Al-ʿAqabah，也拼写为Aqaba或Akaba，拉丁语Aelana，港口城镇，约旦西南端。它位于亚喀巴湾，是红海的入口，就在海湾约旦-以色列边界的东部。这是约旦唯一的海港。由于附近有淡水泉水，它已经存在了数千年。所罗门王的港口和Ezion-geber铸造厂就在附近。
阿拉伯人最初将其称为Ayla，现在的名称是ʿAqabat Ayla的缩写，是“ Ayla”穿过山脉向北（现为通往Maʿān的高速公路），并在9世纪初改善了交通广告。在罗马时期，阿古巴（Al-ʿAqabah）在图拉真（Trajan）统治下（公元98-117年）被罗马军团驻扎，是从叙利亚出发的贸易路线的南端。在拜占庭统治下，它在4世纪初成为主教的所在地。穆罕默德在630/631年被征服，它成为埃及穆斯林朝麦加朝圣的重要途经地。该镇由烈士（12世纪）占领，并于1183年最终回到穆斯林的统治下。Al-ʿAqabah在奥斯曼帝国的统治下沦陷了。在20世纪初，这只是一个小村庄。随着苏伊士运河的开通（1869年）和海加兹铁路的建成（1908年），朝圣者的交通基本上消失了。
第一次世界大战中的战略要塞土耳其基地Al-Aqabah在1917年7月遭到英国和法国海军的轰炸，并被TE劳伦斯（TE Lawrence）领导的阿拉伯非正规军俘虏。英国要求在亚喀巴湾设立新的Transjordan保护地（在技术上是巴勒斯坦任务的一部分）的出入口，而希贾兹王国则根据奥斯曼帝国的前政治分支对北部的城镇和地区提出反诉。当伊本·萨ʿ德国王（Ibn Saʿūd）征服希加兹（Hejaz）（1925年）时，英国人将阿尔·阿卡巴（Al-ʿAqabah）和马ʿ（Maʿān）区置于跨约旦的统治之下；当约旦完全独立时（1946年），这种实际情况继续存在。直到1965年，沙特阿拉伯从未同意过这些边界，这一直是有争议的问题。然后，两国签署了边界协议，使沙特阿拉伯的内陆领土成为了约旦的一部分。作为回报，沙特阿拉伯正式承认Al-ʿAqabah为约旦的一部分，并为约旦在亚喀巴湾增加了约10英里（16公里）的临街。
阿卡巴（Al-Aqabah）的港口在第二次世界大战中受到英国人的改善，在独立的约旦统治下得到了极大的现代化。1961年开放了深水设施。该港口的主要出口产品是约旦散装磷酸盐；进口主要是制成品。流行音乐 （2004）80,059。
