B-24，也称为解放者，是第二次世界大战期间美国和英国空军使用的远程重型轰炸机。它是由联合飞机公司（后来的联合-伏尔泰公司）设计的，以响应1939年1月美国陆军空军对4架重型轰炸机的要求。B-24由四台风冷径向发动机提供动力，并在高机翼下方悬挂有一个宽敞的箱形机身，三轮车起落架和双尾翼组件。首架原型机于1939年12月飞行，到1941年春季，B-24飞机已经采用现购自运的方式交付给英国皇家空军。B-24的早期模型缺乏自动密封的油箱和重型防空武器，美国空军认为这对于战略日光轰炸机至关重要；因此，它们主要用于运输高优先级的货物和贵宾（英国首相温斯顿·丘吉尔将其用作个人运输工具）和反潜巡逻。反潜B-24战斗机，其中一些装有雷达，在大西洋战役中发挥了重要作用，并且有助于缩小大西洋中部的“缺口”，而德国U艇此前曾逍遥法外。
美国空军认为第一架解放者战斗机是B-24D，它配备涡轮增压发动机和动力炮塔，在机身上部和尾部装有双0.50英寸（12.7毫米）机枪。随后的型号获得了更多的武器装备，B-24H和J型号于1944年初开始投入使用，增加了动力的鼻子和腹部炮塔，并总共使用了10挺0.50英寸机枪。像B-17飞行堡垒一样，B-24是以防御性的“盒子”编队飞行的，尽管由于解放者号的飞行难度大大增加，所以无法将盒子紧密地堆叠在一起。就像B-17一样，它也携带了Norden的瞄准镜 高空任务的正常炸弹负荷为5,000磅（2,250千克），尽管它可以在炸弹舱中容纳另外3,000磅（1,350千克），并在机翼下方的外部机架上容纳8,000磅（3,600千克）以进行短程飞行任务。在高空任务中，解放者的最大射程近1600英里（2600公里），比其合作伙伴B-17的射程高40％，但其服务上限仅为28000英尺（8500米），约7000英尺低于B-17的高度（2,100米）。结果，B-24暴露于德国防空炮火之下；由于B-24战斗力更大（脆弱的燃油系统是一个特殊的问题），因此B-17成为欧洲剧院首选的战略轰炸机。不过，B-24装备了第8空军的整个炸弹师，并且由于其射程更大，因此被分配了欧洲战争后期一些最困难的目标。
B-24在太平洋拥有自己的战场，太平洋的远程作战能力很高，而日本的防御相对较少。在那里，解放者从1942年起有效地取代了B-17。B-24在地中海和中国-缅甸-印度剧院中也发挥了重要作用，而美国海军则装备了全副武装的单尾变种PB4Y作为战争结束时巡逻轰炸机。在1940年至1945年之间，共制造了超过18,000架B-24，这是美国飞机中总数最多的一架，其中Consolidated-Vultee约为10,000架，其余的则由道格拉斯飞机公司，北美航空和福特汽车公司许可使用。其中，只有不到1,700人流向了英国人。B-24在1945年战争结束后几乎立即从美国退役。少量PB4Y被转移到法国海军，并在1953–54年间在印度支那进行了战斗。
