国际海事组织

国际海事组织（IMO），前身（1948-82年），政府间海事咨询组织，联合国（UN）专门机构，旨在发展国际条约和其他海上安全机制；通过运输问题阻止国际贸易中的歧视性和限制性做法以及不公平做法；并减少海洋污染。海事组织还参与了与海事有关的赔偿责任和赔偿案件。国际海事组织的总部设在伦敦，是由1948年联合国海事会议通过的一项公约创建的。该公约于21个国家批准后于1958年3月17日生效，其中七个国家要求至少有100万运输总吨数。它的当前名称在1982年被采用。

国际海事组织有170多名成员，由秘书长领导，秘书长任期四年，监督大约300名秘书处工作人员，这是联合国机构中最小的工作人员之一。所有成员都有代表参加，这是IMO的主要决策机构，每两年开会一次。理事会由40名成员组成，每年召开两次会议，负责在大会闭会之间管理组织。理事会的成员分为三类：（1）在提供国际航运服务中“最大利益”的8个国家；（2）对提供国际海上贸易最感兴趣的8个国家；（3）选择16个对海上运输具有“特殊利益”的国家，以确保其公平的地域代表性。安全提案由每年召开一次的海上安全委员会提交大会。还有许多其他委员会和小组委员会负责处理具体问题，例如环境，法律问题，危险货物的运输，无线电通信，消防，船舶设计和设备，救生设备以及货物和集装箱。国际海事组织的全球海上遇险和安全系统是一个综合通信系统，利用卫星和地面无线电通信即使在船员无法发送手动遇险信号的情况下也能为遇险船舶提供援助，该系统于1992年建立，并于2004年全面投入使用。 1999年。

在21世纪的前十年，国际海事组织（IMO）通过了几项与海洋环境有关的新公约，其中包括一项禁止在防污系统中使用有害化学物质的公约（2001年），该公约防止藤壶和其他海洋生物在船体上积聚，另一个针对压载水管理（2004年）。在2001年9月11日美国遭受袭击之后，海事组织加大了在海上安全领域的努力。它在2002年通过了对《国际海上人命安全公约》的若干修正，被认为是最重要的国际海上安全条约，并在2004年实施了新的国际航运安全制度。次年，海事组织通过加强成员国的登船和引渡权，对《制止危害海上航行安全的非法行为公约》进行了修正。