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巨港印度尼西亚

巨港印度尼西亚
巨港印度尼西亚
Anonim

巨港,哥打市(城市)和南苏门答腊省(苏门答腊塞拉坦)的首府普隆西(或省),印度尼西亚。它位于穆西河的两岸,由印尼最长的桥梁之一安培拉桥横跨。巨港是苏门答腊岛上的第二大城市(仅次于棉兰)。它的人口主要是马来人,其中少数是华裔。

印度尼西亚:Srivijaya-Palembang的马来王国

Srivijaya王国在中国佛教朝圣者I-ching的著作中首次提到,他在一次航行后于671年访问了它

巨港在7世纪到12世纪后期曾是佛教Srivijaya帝国的首都,当时该帝国的中心转移到了占碑市西北部。在13世纪,巨港(Palembang)受到了以邻近的爪哇岛为基础的印度教玛雅帕希特(Mindapaja)帝国的统治。当巨港在14世纪后期拒绝爪哇人的统治时,帝国的回应是摧毁了这座城市。尽管饱受摧残的巨港仍然是马贾帕希特的名义附庸,但这座城市仍由中国商人统治,直到马贾帕希特在16世纪初解体。同时,巨港(Palembang)converted依了伊斯兰教,在17世纪中叶,这座城市成为苏丹国的所在地。

荷兰东印度公司于1617年在巨港成立了一个贸易站,并于1659年在当地人口几次屠杀其雇员之后,建造了一座堡垒。苏丹国间歇性地受到英国的宗主国统治(1811–14; 1818–21),并最终在1823年被荷兰人废除(尽管苏丹直到1825年才投降)。第二次世界大战期间,巨港被日本占领(1942–45)。1948年,这座城市成为南苏门答腊自治州的首府,并于1950年加入印度尼西亚共和国。2006年,巨港苏丹国通过新苏丹Mahmud Badaruddin III的安装得以复兴,他担任的行政人员少于作为城市社会文化遗产的象征。

除了安培桥外,巨港的著名地标还包括大清真寺(1740;宣礼塔1753),苏丹马哈茂德·巴达鲁丁二世博物馆,该博物馆设在该市19世纪初苏丹的宫殿,数个苏丹的陵墓和斯里维贾亚大学( 1960年)。该港口城市可通往穆西河上的海洋交通,并且与马来半岛,泰国和中国的港口以及其他印尼港口有大量贸易往来。出口包括橡胶,咖啡,木材,石油产品,煤炭,茶,香料,树脂,藤,金鸡纳和胡椒。也有造船厂,铸铁厂,机械车间,橡胶厂和化肥厂。位于东部的Sungaigerong和Plaju郊区拥有大型炼油厂。巨港(Palembang)通过铁路和公路与周边地区相连,并且还有一个提供国内航班和前往马来西亚的有限国际服务的机场。流行音乐 (2010)1,440,678。