罗伯特·杰拉尔德·博蒙特美国企业家

罗伯特·杰拉尔德·博蒙特，美国企业家（1932年4月1日出生于新泽西州提内克，2011年10月24日去世，死于马里兰州），在1970年代开发了第一批量产的电动汽车，梯形CitiCar。在纽约州北部出售克莱斯勒-普利茅斯的经销权后，博蒙特（1974年）创立了（1974年）佛罗里达的Sebring-Vanguard公司，生产小型楔形CitiCar电动汽车。该车安装在高尔夫球车底盘上，重499千克（1100磅），最高时速达42公里/小时（26英里/小时）。为了使其更适合在公共道路上使用，添加了两个额外的电池以达到接近64 km / hr（40 mph）的速度。 CitiCar的价格不到3,000美元，一路飙升，并在三年内售出了2,000多辆CitiCar，使Sebring-Vanguard成为1970年代美国第六大汽车制造商。尽管取得了这一成功，该公司还是在1977年宣布破产，部分原因是1974年石油禁运结束，当时第一批车辆从生产线下线，并且《消费者报告》（Consumer Reports）杂志（1975）中有一篇负面文章认为车辆不安全且“很难开车”。尽管博蒙特（Beaumont）极力捍卫他的创造，但他最终将CitiCar的设计卖给了通勤者汽车公司（Commuter Vehicles），该公司继续生产（1979-82）它作为Comuta-Car，以及Comuta-Van为美国邮政服务。在1990年代中期，博蒙特建立了Renaissance Cars，在它短暂存在的时候，生产了一款时尚的电池供电的敞篷跑车Tropica。