Robert Peary美国探险家

罗伯特·皮瑞（Robert Peary），完整的罗伯特·埃德温·皮瑞（Robert Edwin Peary）（生于1856年5月6日，美国宾夕法尼亚州Cresson，卒于1920年2月20日，华盛顿特区），美国北极探险家通常认为他率领第一支探险队到达了北极（1909年） ）。

佩瑞（Peary）于1881年进入美国海军，从事海军事业直至退休，休假期间请假进行北极探险。1886年，与克里斯蒂安·麦加德（Christian Maigaard）一起，他曾是格陵兰的Ritenbenk的丹麦助理州长和两名格陵兰人，他从迪斯科湾向内陆穿越格陵兰冰原，行驶了161公里（100英里），到达了2,288米（7,500英尺） ）。Peary于1887年聘请了非洲裔美国探险家Matthew Henson（陪同他进行多次探险）作为他的助手。1891年，Peary再次与七个同伴一起前往格陵兰岛（包括亨利和美国医生以及他的妻子约瑟芬）在内的聚会探险家弗雷德里克·库克（Frederick A. Cook），他在1909年声称曾在Peary之前到达北极。在这次探险中，佩里（Peary）滑到了格陵兰岛东北2100公里（1300英里），发现了独立峡湾，并发现了格陵兰岛是一个岛屿的证据。他还研究了“北极高地人”，这是一个与世隔绝的爱斯基摩人部落，在后来的探险中为他提供了极大的帮助。

在1893-94年探险期间，他再次拉雪橇到格陵兰东北部，这是他第一次尝试到达北极。在1895年和1896年的夏季旅行中，他主要从事将大量的陨铁从格陵兰岛运送到美国的工作。在1898年和1902年之间，他重新确定了从埃塔（Etah），格陵兰岛西北部英格尔菲尔德（Inglefield Land）和加拿大西北地区埃尔斯米尔岛康格堡（Fort Conger）到北极的路线。第二次尝试到达杆子时，他得到了一艘按照自己的规格建造的船，罗斯福号，他于1905年航行到埃尔斯米尔岛的谢里登海角。但是由于天气和冰雪条件不利，雪橇赛季未能成功，他的队伍只到达了北纬87°06′。

1908年，佩瑞（Peary）返回埃勒斯米尔（Ellesmere），进行了他的第三次尝试。次年三月初，他离开哥伦比亚角（Cape Columbia）前往杆子。在跋涉的最后阶段，他陪同汉森和四个因纽特人。据称，佩里和他的同伴们于1909年4月6日到达北极。佩里重返文明，只是发现他的前同事库克声称自己于1908年4月独立到达了北极。库克的主张尽管后来被抹黑，但遭到了破坏。皮瑞（Peary）对胜利的享受。1911年，佩里以海军少将的身份从海军退役。他出版的作品包括《大冰上的北方》（1898年），《北极》（1910年）和《极地旅行的秘密》（1917年）。

Peary声称到达北极的说法几乎被普遍接受，但是在1980年代，对他的1908-09年探险日记和其他新发布文件的检查使人们怀疑他是否真的到达了北极。通过导航错误和记录保存错误的结合，Peary实际上可能只前进到离极点不到50-100 km（30-60英里）的位置。事实仍然不确定。