阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨德国政治家

阿尔弗雷德·冯·提皮兹（Alfred von Tirpitz），原名阿尔弗雷德·提皮兹（Alfred Tirpitz）（生于1849年3月19日，普鲁士库斯特林，卒于1930年3月6日，死于慕尼黑附近的埃本豪森），德国海军上将，第一次世界大战前17年德国海军的首席建造者和威廉二世统治时期的统治人物。他在1900年被任命为贵族，并于1903年升为海军上将，并于1911年升为大将。他于1916年退休。

德意志帝国：提尔皮茨和德国海军

影响德国和德国关系的决定性因素是建立伟大的德国海军，该海军最早是在1898年的《海军法》中绘制的

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早期职业和掌权

提尔皮茨（Tirpitz）是普鲁士公务员的儿子。他于1865年在普鲁士海军中部服役，参加了基尔海军学校，并于1869年服役。在担任鱼雷艇舰队司令和鱼雷舰队的总督之后，他展示了自己的技术能力并做出了设计他成为海军高级司令部参谋长时系统地制定的战术原则。提尔皮茨（Tirpitz）于1895年晋升为海军少将，并于1896年至1897年被派往东亚的德国巡洋舰中队，并选择青岛作为未来在中国的德国海军基地。1897年6月，提尔皮茨（Tirpitz）成为帝国海军部国务卿，这一任命标志着他与威廉二世（Emperor William II）密切合作，开始了德国舰队长达20年的建设。

1898年，提尔皮茨（Tirpitz）颁布了《第一舰队法》，以重组德国的海上力量。这项法律规定，到1904年，一支由1艘旗舰，16艘战舰，8艘沿海装甲舰艇以及9艘大型巡洋舰和26艘小型巡洋舰组成的现役海军将准备就绪。这样的海军被认为足够强大，可以在战争中进行有限的进攻对法国和俄罗斯。1898年法案旨在满足公海舰队的需求，而提尔皮茨1900年的《第二舰队法案》则制定了一个雄心勃勃的计划，即建造一个更大，更现代的远洋舰队，而海军却无法真正实现这一目标。这项法律将1917年定为完成海军之年，该海军包括2艘旗舰，36艘战舰，11艘大型巡洋舰和34艘小型巡洋舰。提尔皮茨（Tirpitz）知道如何在更大的海军中激发公众的兴趣，并且从1897年起担任国务卿，他表现出了作为议员的高超技巧。蒂皮兹（Tirpitz）于1900年获得高贵，并获得了黑鹰勋章（Black Eagle Order）；1911年，他升任海军上将。

同时，即使是1900年的海军法律也没有引起英国的任何重大政治反应。这些反应来得很晚：直到英国于1904年（与法国）和1907年（与俄罗斯）结成同盟并发射了无畏舰（Dreadnought，1906年），以通过建造超大型首舰来获得重要的技术优势。然而，他们的建造计划被证明是一种错误的计算，因为不仅所有其他大国，而且甚至包括智利和土耳其在内的许多拥有小型海军的国家也立即效仿。然而，由于英国自1905年以来就具有领先优势，当时它拥有7艘主要战舰超过其主要竞争对手德国，并且由于英国的迅速增加和德国建造的减少，有49艘英国战列舰正在服役或正在建造1914年，德国有29艘同类型船只

对提尔皮茨政策的批评

在考虑提尔皮茨的目标时，决定性的问题是，将海军法律扩大到无法实施并必然导致政治困难的程度是否是一项好的政策。从1900年起，根据第二部海军法令建立了所谓的Risikoflotte（“风险舰队”，即对潜在攻击者的威慑力量），很明显，海军不仅旨在进行实际防御，而且还旨在作为一个联盟和平时期的财富。皇帝和提尔皮茨（Tirpitz）希望能够通过施加更大的财政和军事压力，迫使英国放松其同盟。但是，当英国战争部长哈尔丹勋爵（Lord Haldane）最终于1912年到达柏林进行会谈时，英国已不再获得政治让步。到那时，德国已经停止了其四年一度的海军舰船生产速度，并放弃了与英国的海军军备竞赛。因此，提尔皮茨的海军政策不再是实际的威胁，但在英国公众心目中，它可能继续扮演着这样的角色。

蒂尔皮茨急切地希望公海舰队在第一次世界大战中投入行动，但他被迫意识到，由于同盟国的海军实力极为优越，他的海军威慑政策失败了，而且他的条件是海上的决定对德国不利。他支持甚至无限的潜艇战，但仍需建造必要的船只，这种战斗不再只是暂时的影响。面对越来越多的反对声，蒂皮茨（Tirpitz）在1916年3月辞职时从他的计划失败中得出了正确的结论。由于焦虑，他看到了本国阵线的士气低落。因此，他成为爱国集会运动的共同创始人，这个运动被称为祖国党，然而，这对一个日益厌战的国家只产生了很小的影响。从1924年到1928年，提尔皮茨再次作为德国国民党的代表坐在国会大厦。但是，随着情况的完全改变，他失去了说服力。他于1930年在埃本豪森（Ebenhausen）退休，去世于上巴伐利亚行政区。