化油器，也拼写化油器用于向火花点火发动机提供燃料和空气混合物的设备。化油器的组件通常包括一个用于存放液体燃料的储存室，一个节流阀，一个空转（或慢速运转）射流，一个主射流，一个文丘里管形的气流限制器和一个加速泵。储存室中的燃料量由浮子驱动的阀控制。节流阀为蝶形阀，可减少空气的吸入，并在冷发动机启动时将富燃料的进气吸入气缸。发动机预热时，节流阀可通过手动或由热响应和发动机转速响应控制器自动打开。由于部分关闭的节气门附近的压力降低，燃油从怠速喷射流中流入进气中。当节气门进一步打开时，主燃油喷射开始起作用。然后，文丘里形状的气流限制部产生了减小的压力，该减小的压力用于以与气流相关的速率将燃料从主喷射流吸入到气流中，从而获得了几乎恒定的燃料空气比。当节气门突然打开时，加速泵将燃料喷入进气。
汽油发动机：化油器
汽油化油器是一种将燃料流进发动机时将其引入气流的装置。汽油保持在浮动状态
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1970年代，新的立法和消费者的偏好促使汽车制造商提高了燃油效率并降低了污染物排放。为了实现这些目标，工程师基于新的计算机技术开发了燃油喷射管理系统。很快，燃油喷射系统几乎取代了所有汽油发动机中的汽油化燃料系统，除了二冲程和小型四冲程汽油发动机（例如割草机中使用的汽油发动机）。
