燃油喷射工程技术

燃油喷射在内燃机中，燃料是通过泵而不是通过活塞运动产生的吸力将燃料引入气缸的。柴油发动机不使用火花塞点燃直接喷入或喷入气缸内的燃料，而是依靠压缩气缸内空气产生的热量来点燃燃料。在带有火花点火的发动机中，通常使用燃油喷射泵代替传统的化油器。与汽化器系统相比，向汽缸上游的腔室中喷射燃料将燃料更均匀地分配给各个汽缸。可以开发更多的功率，并减少不良排放。在具有连续燃烧的发动机（例如燃气轮机和液体燃料火箭）中，这些发动机没有活塞来产生泵送作用，因此需要燃油喷射系统。

汽油发动机：燃油喷射

大多数现代汽车发动机在发动机的进气歧管中使用电子燃油喷射系统，而不是化油器。的

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