金门大桥，悬索桥横跨加利福尼亚的金门大桥，连接旧金山和北部的马林县。1937年完工后，它是世界上最高，最长的悬索桥。尽管此后其他桥梁的大小都超过了它，但它的壮观环境仍然无与伦比，据说它是世界上被拍照最多的桥梁。它横跨两岸同时承载着美国101号公路和加利福尼亚州1号公路（太平洋海岸公路），并设有人行道。
在总工程师约瑟夫·B·施特劳斯（Joseph B. Strauss）的监督下，它的建造始于1933年1月，涉及许多挑战。海峡潮汐急转直下，经常有暴风雨和大雾使施工困难。在1933年8月14日的一次大雾中，一艘货船与通道架相撞，造成了严重损坏。工人还必须应对在深水下爆破岩石以种植抗震基础的问题。施特劳斯（Strauss）发明了可移动的安全网，该安全网挽救了19名施工人员免于跌倒的生命。但是，安全网在1937年2月17日因脚手架倒塌而倒塌时失败了。在脚手架上的13名男子中，一名跳下了水，两名幸存者掉入水中，另有10名被杀。在施工期间，另一名工人身亡，四年中总共有11名工人死亡。
这座桥于1937年5月28日在预算之内并提前完成，向车辆通行。主跨距长1,280米（4,200英尺），从高227米（746英尺）的塔架上悬挂的两条电缆悬挂下来；在中点，巷道高出平均水位81米（265英尺）。直到1964年在纽约市的Verrazano-Narrows大桥竣工之前，它的主跨度是世界上最长的。
