本田宗一郎（生于1906年11月17日，日本静冈县，1991年8月5日逝世，东京），日本工业家，也是本田汽车有限公司的创始人。
本田从15岁开始在东京担任机械师，六年后在滨松开设了自己的维修厂。同时，他开始制造和驾驶赛车。第二次世界大战前不久，他完善了制造活塞环的技术，这是他的100多项专利之一，在战争期间，他的公司Tokai Seiki制造了飞机和日本海军的发动机。在1945年将该业务出售给丰田汽车公司之后，他创立了本田技术研究院，并于1948年以本田汽车公司的形式成立。新公司通过生产由小型但高效发动机驱动的轻型摩托车而繁荣起来。本田开创了新的发动机设计和组件，而他的合伙人藤泽雄夫则负责公司的财务和营销业务。到1959年，本田的公司已成为世界领先的摩托车制造商。
不守规矩的本田通过推广“本田之路”而避开了日本传统的管理传统，“本田之路”依靠个人主动性以及工人与管理层之间的紧密关系。他还嘲笑日本政府试图将日本的汽车业限制在少数主导企业的企图。他的公司于1963年开始生产汽车，到1980年代初已成为日本第三大汽车制造商。本田几乎对细节的痴迷使他亲自测试了新车型的汽车和摩托车，直到他在1973年从公司总裁职位退休之前不久。
