芝加哥伯灵顿和昆西铁路公司美国铁路

芝加哥，伯灵顿和昆西铁路公司，美国铁路公司，由约翰·默里·福布斯（John Murray Forbes）于1859年创立，他们合并了几条较小的中西部铁路。它一直发展到从大湖区到落基山脉。1901年，詹姆斯·J·希尔（James J. Hill）购买了控制权，并试图将其与大北方铁路和摩根大通的北太平洋铁路合并，但1904年，美国最高法院在北方证券案中宣布该计划在谢尔曼反托拉斯法下是非法的法案。

1930年代，伯灵顿设计精良的流线型客运火车Zephyr赢得了关注，该车的车厢均由不锈钢制成，并由柴油机车牵引。

1970年，希尔计划得以恢复；芝加哥，伯灵顿和昆西分别与北太平洋和大北方合并，组成伯灵顿北方公司（请参阅伯灵顿北方圣达菲公司）。新系统于1980年与圣路易斯－旧金山铁路公司合并，其线路从芝加哥和明尼苏达州的明尼阿波利斯延伸至科罗拉多州的丹佛和西北太平洋地区。并通过丹佛到达德克萨斯州的休斯顿和加尔维斯顿。