伽利略飞船

在太空探索中，伽利略号航天飞机是美国自动机器人向木星发射的，用于对该行星，其磁场和卫星的扩展轨道研究。伽利略号是对先锋10号和11号（1973-74年）和旅行者1号和2号（1979年）进行的短暂飞行的后续行动。

伽利略号于1989年10月18日由亚特兰蒂斯号航天飞机送入地球轨道。然后，它被提升到木星的回旋轨道，沿它在金星（1990年2月10日）和地球（1990年12月8日和1992年12月8日）飞越过程中受益于一系列重力辅助或弹弓程序。除了用于监视整个行星际巡航过程中以及随后在木星的磁层内部的太阳风的粒子和场的传感器之外，伽利略还配备了一个载有四台光学仪器的扫描平台。高分辨率照相机配有近红外测绘光谱仪（用于研究木星卫星的热，化学和结构性质以及行星大气的组成），紫外光谱仪（用于测量气体和气溶胶并检测复杂分子）），以及集成的光偏振仪和辐射计（用于研究大气成分和热能分布）。

在两次进入小行星带的过程中，伽利略号飞越了小行星Gaspra（1991年10月29日）和Ida（1993年8月28日），从而首次提供了此类天体的近景。在此过程中，它发现了一颗环绕爱达（Ida）运转的微小卫星（Dactyl）。1994年7月，伽利略号在地球上关闭时，还提供了有关制鞋商征税9号与木星碰撞的独特视角。

1995年7月13日，伽利略号在与木星相撞的过程中释放了一个339千克（747磅）的大气探测器。近五个月后（12月7日），探测器穿透了赤道以北略微较晚的Jovian云顶。当它通过降落伞缓慢下降到165公里（约100英里）的大气层时，它的仪器报告了环境温度，压力，密度，净能流，放电，云结构和化学成分。在完成任务近58分钟后，由于温度升高，探头的发射器出现故障。几个小时后，伽利略号的主要飞船完成了长达6年，37亿公里（23亿英里）的旅程，进入了木星轨道。

在接下来的五年中，伽利略号飞行了一系列轨道，这些轨道与木星的四个最大卫星紧密相遇-以距行星，艾欧，欧罗巴，木卫三和卡利斯托的距离为顺序。尽管在任务初期高增益主天线受到污染，使原先计划的豪华成像覆盖范围的传输受阻，但伽利略还是拍摄出了月球某些特定特征的特写肖像以及木星云层的生动图像，极光和风暴系统，包括寿命长的大红斑。一个特别的亮点是它对木卫二破碎的冰冷表面的详细视图，显示了液态水可能存在地下的证据。伽利略号完成了为期两年的初次任务后，对其轨道进行了调整，以使其进入强烈的，可能破坏性的辐射，靠近行星，从而使伊欧非常接近，并以空前的细节仔细审查了活火山。在卡西尼号飞船（于1997年10月15日发射）对木星的磁环境进行了协调研究之后，该飞船于2000年12月飞越了木星系统，并进入了土星，此后伽利略的活动受到了限制。2003年9月，它被送入木星的大气层以摧毁自身，以防止其污染木星卫星。